【千亿体育】大众CEO：德国严重低估了中国给德国繁荣带来的贡献，需与中国更多对话

德国大众汽车集团首席执行官赫伯特·迪斯（Herbert Diess）本周四在接受《明镜》周刊（Spiegel）采访时警告，全球经济面临衰退,地缘政治正出现对抗。他批评德国联邦政府新的“中国路线”，指出“没有与中国的业务往来，德国通货膨胀将进一步加剧”。

《明镜》周刊问道，“您越来越被夹在美国和中国新的东西方冲突的战线之间。您感觉离哪个国家更近？”迪斯回答：“所有主要市场对我们都很重要。在美国，我们几十年来第一次再次盈利，仍拥有最大的潜力。作为一个增长市场和创新驱动力，中国对我们来说是不可或缺的。”

对于“作为企业老板是否应该更加努力地将西方价值观带到世界？”的问题，迪斯认为，两者都要，西方企业也应该把东方的价值观带到西方，应该在两个集团之间进行调解——并唤醒德国。他认为，德国严重低估了中国给德国繁荣带来的贡献。如果我们要“脱钩”，德国看起来会完全不同。

迪斯解释，如果没有中国市场，德国的增长、繁荣和就业会少得多。例如，大众汽车在德国雇用了2万至3万名研发人员，其中一半为中国客户工作。每年有40 亿欧元的利润来自中国。我总是告诉我的高管：你的一大部分奖金是在中国产生的。

《明镜》周刊认为，西方为这种依赖付出了高昂的代价。但迪斯的看法则不同。“现在，中国在经济上更加开放。我们第一次可以在那里设立全资公司。未来，我们可以通过本地化来为变革做出贡献。”他说。

自6月21日起，美国以恶意歪曲的理由，对新疆地区生产的所有产品实行进口禁令。大众汽车在新疆也有一家工厂。迪斯说，当地大众工厂没有受到禁令的影响。大众新疆工厂成立于 2012 年。直到今天，大众仍然认为应该留在那里，因为退出对任何人都没有好处。

在采访中，迪斯还正面回击《明镜》周刊的问题，直言他有充分的理由相信中国的合作伙伴。中方合作伙伴从来没有骗过他。

最近，德国联邦经济部不再为大众在中国的投资提供担保。对此，大众是否担心付出高代价时。迪斯指出，他更担心的是德国政府对中国的态度，还有面临衰退的世界经济。他认为全球范围内的通货膨胀、能源短缺和利率上升是非常成问题的。如果没有与中国的业务往来，通货膨胀将进一步加剧。德国需要与中国更多的对话。

青木认为，从大众汽车集团首席执行官赫伯特·迪斯的讲话看，他的确是一个“中国通”，对中国的现状有深入的了解，也回击了最近一段时间，德国国内盲目的“减少与中国依赖”的呼声。在这方面，德国汽车业其实最有发言权。

中国既是大众汽车的重要生产基地、供货方，也是其极其重要的销售市场。尽管受到疫情、乌克兰危机等因素的影响，德国大众依然认为，中国是全球经济的重要增长引擎。

今年5月末，迪斯就强调表示：“尽管中国如今已经是全球最大的汽车市场，但是按照人口比例，中国的人均汽车销量依然相对较低，每千人汽车拥有量仅在250-300辆之间，德国的这一数字是600，美国更是高达800，仅看这一组数字，就能得出结论：中国仍将是全球最为重要的增长市场。

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