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感觉上，现在的日产差异性的对待非常明显，当然最主要的还是国内与海外的差别，就比如刚刚亮相的新天籁，虽说的外观和内饰都完成了蜕变，但变速箱上的短板依旧成为了新车最大的问题，但最近在北美市场亮相的天籁SR版就让我们见识到了什么叫做最强B级车！不夸张地讲，如果这款车引入国内的话，那么还真有可能没有凯美瑞什么事了！

这款美版的天籁SR在外观上展现出了超强的竞争力。不夸张地讲，这款车所呈现出的效果完全不输同级别任何车型！正面上，明显要比国内版本更加简洁！倒梯字形的格栅形成了贯穿式效果。而三段式的前包围也同样展现出了超强的运动气息。平面式的LOGO采用了可点亮的方式，在格栅的右侧还印有“SR”的标识则表明了自己的身份！闪电式的大灯与国内的版本保持了一致！

新车不仅仅在前脸给人一种气势凶猛的感觉，到了侧面也是如此。我们看到新车在侧面的腰线变得更富有张力。首次采用的双腰线布局完美地展现出了它的线条感。所配轮毂的造型与雅阁颇为相似！后车门所延伸出来的造型，与车尾正好形成了一个缺口。这样的布局更有种超级跑车的效果。而同样的元素在尾部上也得到了延伸，尾灯同样采用了闪电式的布局，运动元素更加丰富！后包围为双层的内嵌式布局，算是为新车的外观画上了一个圆满的句号！

内饰方面，这款美版的天籁SR展现出了与国产版完全不同的风格！当然更多的只是在细节上！主体上，美版天籁引入了更加高级的12.3寸悬浮大屏布局，整体的线条也更加生动，仪表盘没有任何的改变！另外日产再次升级大沙发，带来了重力座椅，带有8挡位的电动角度调节以及Bose音响，驾车车内的主动降噪技术，使得车内瞬间安静起来！而这些在这款车上都是标准配置！

上图就是美版天籁SR的内饰布局，在动力上，这款SR版全系搭载了2.0T涡轮增压引擎，但与国内版本不同，海外版将CVT变速箱直升到了10AT。这样这台来自英菲尼迪的2.0T引擎的能力完全能够得到展现！只是不知道国内的小伙伴看到这款车会作何感想！

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